第二天一早林依娜便再也睡不着了早早的醒来，收拾妥当后出门上车先点火，并原地预热林依娜停呆滞刻后便接着打开前后风窗除雾功能。并且检查了车上的备用雪地胎，雪链、雪铲以及一些必要的牵引工具都是雪地行驶必备的，这些物品都是在紧急情况下尤为重要的。看大家还没有醒就又去检查了油的储量检查完毕后大家也陆陆续续起床并且准备好了出发的装备。然后和白琏安排好了房屋的后续琐事和人员位置后也白琏和老人坐进了副驾，因为只有林依娜会开手动挡，所以林依娜则坐进主驾驶看看都已安排齐全后便出发。林依娜踩下刹车，将挡位挂入一档，然后轻轻松开离合器。车辆开始缓慢前行，但是由于雪地的低摩擦系数，车轮很容易打滑。为了避免打滑，林依娜轻轻踩油门，以增加轮胎与雪地之间的摩擦力。随着车辆的缓慢前行，驾驶员需要逐渐加大油门的力度，以提高车辆的速度。但是，在雪地起步时，油门的力度需要谨慎控制，以免车辆失控。当车辆行驶到一定速度时，林依娜将离合器完全松开，让车辆自由行驶。此时，林依娜注意着控制车辆的方向，以避免车辆偏离道路。二白琏和老人也提起也百分之百的精神头，白琏为了缓解气氛说：“雪地起步也是一种特殊的驾驶技巧，我们这不会手动挡车的在雪地中所学的那点驾驶技术也是白给。”而此时的林依娜由于摩擦力减小，林依娜能明显感觉到车轮的抓地力变小。林依娜知道这时候切忌大幅度操作，如急打方向盘踩急刹车等。因此，小心翼翼地尽量保持低速，脚轻轻地放在油门上，而且现在也没有城市中前面车轮碾出的轮辙跟着前行又在一次次的下雪滑雪中地面有些地方已经结冰所以使得路程更加艰辛。哪有功夫回复白琏呢,便应付一句到：“其实也没什么注意事项，就是此时千万不要踩急刹，在冰雪路上，非但不能制动，只会带来侧滑或失控的后果。另外，如果所驾驶车辆有四驱模式或雪地模式的话，建议尽量开启采用前述驾驶模式，这样能增加行车的稳定性。千万不要随意关闭任何电子辅助系统。很多人觉得下雪天就要关闭esp，恰恰能在这种低抓地力的情况下救你一命。只有在当车子陷在雪坑里轮胎打滑但是esp又主动切断动力的时候，才真正应当关闭esp。然后就是切记在低速行驶，等之后没什么事时候我在教你”便没再继续说什么，此时车内又陷入了寂静中。虽然一点声音的没有但是大家都精神的很，制动时的危险是个大麻烦，在行驶过程中，林依娜曾多次因弯道无法刹住车而把整个车给甩出去，只能让车辆在旋转中慢慢停下来，由于是雪地，侧向阻力并不大，倒也不至于翻车。在紧急情况下，快速而有效的刹车，林依娜使用引擎制动，在高速情况下切换到低挡位，通过降档的方式利用发动机来快速减速！ 踩刹车的时候林依娜也使用点刹，而不要一脚踩死，这样不至于轮胎抱死，当然，有了ABS效果会好很多，但是我们在做ABS考核的时候，确实发现会增加刹车的时间和距离，总觉得车辆会停下来了，ABS会让车子多跑一段。所以雪地开车林依娜集中精神提前校合制动距离，慢慢做到了及时刹车，确保整个刹车过程是安全稳定的。遇到较陡的下坡，需要提前观察坡底是否有足够长的直线距离留作缓冲。因为在下坡时可能会刹不住车，就只能靠坡底的直线距离来让车停下。就是在这样心惊胆破的一路上他们总算是看到了村庄的影子，此时众人悬在嗓子眼的心总算是落入了肚子里。远远望去只见一个小小的车幽幽的在白茫茫的雪地上慢慢地往村内晃悠过去。