兵，所以对退伍兵有很不错的好感。

应该大部分人都有这样的思想。

在小巴车上颠簸了一个多小时终于到了码头，当时应该是下午两点钟左右了。

因为时隔不久记忆也逐渐的清晰，我还记得候车室是在二楼，哦，应该叫候船室。

有一排排的座位供人休息，座位尽头两边有厕所和自动售货机。

还有自取的热水，如果流浪的话这种有自取热水的地方倒真的不失为一个好的选择。

不知道应该管那个码头叫什么地方了，好像已经不属于湛江了。

我记得当天的天气还是比较暖和的，我只穿了个薄外套也没觉得冷。

我在自助售货机买了个鸡腿和辣条之类的零食当午餐后，就一次次的去抽烟区去抽烟。

从候车室的窗户是能看到船的，船分三层，一二三层看来都可以坐人。

船仓应该就是装火车的地方，船后的甲板上是一辆辆的私家车和大巴车的地方。

一排排的看起来很壮观，当然，车主和乘客们都在休息室不在车上。

我那时才知道要过海还可以把车开上船的，只知道火车可以。

可能没见过的事就不去想它的原因吧！

还想着下次坐大巴或者跟朋友一起开车体验一把。

慢慢的，到了上船的时间，乘客们一窝蜂的登上了船，有点电影里那种上船的感觉。

船票是没有座位号的，上了船自己找位置坐。

船上人也不多，有很多的空位置，我好奇的从一层到三层都转了一圈后才回到自己的位置。

像是个没见过市面的孩子到处拍照和视频。

没多久就开船了，刚开始看到的海水是浑浊的灰色。

后来慢慢的海水转蓝色，又很清澈，不懂是地域的原因还是什么问题，只觉的很神奇。

船先是开到火车上船的码头，让火车一节节的上船。

又一次亲眼所见后不得不感叹工匠们的奇思妙想。

还是不透过玻璃看到的全程。

火车一节节的拆分，然后进入船仓里的场面惹得很多人围观，当时的海水还是浑浊的。

火车上船后才算所有乘客都就绪了，船才慢慢的启动。

二十分钟后，海水就变成蓝色了，我亲眼看见好像是一条线一样把蓝色和灰色的海水分开。

现在想想还是觉得神奇。

我记得海风很大，我拍了很多视频和照片，但是遗憾没拍下那条线